Deze fris uitziende MAN TGS 10x8 is van C. Heuvelman en Zn uit Krimpen a/d IJssel (ZH). Vaste chauffeur van de auto, en tevens de reden van het haast perfecte uiterlijk van deze kipper, is Roel "de Poetser". Roel spendeerd vele vrije minuten (uren, dagen) om de 10x8 in nieuwstaat te houden, en het moet gezegd, dat lukt hem heel aardig. Strakker dan deze kipper kan haast niet, zeker niet bij een auto die daadwerkelijk gebruikt wordt. Puik werk Roel!

De TGS is in 2010 bij Heuvelman in dienst gekomen, na een zeer kort verblijf (bouwjaar 2009) bij het helaas failliete Verbeek Transport uit 's Gravenzande (ZH).

Zelfs de achterkant is netjes!

Een MAN TGS 10x8 van 2017 van Heuvelman. Deze auto is aangeschaft ter vervanging van de TGS 10x8 uit 2009.

In 2018 is deze Mercedes-Benz Arocs 10x8 aan het Heuvelman-wagenpark toegevoegd. Het is de eerste 10x8 Arocs met starre tandemstel in Nederland (en waarschijnlijk ook in de wereld). De auto is bij Veldhuizen Wagenbouw van een liftbare en meesturende 3e as voorzien. Door opwaardering (keuring, niet fysiek) van de voorassen naar 11,5ton mogen deze Arocs 10x8'en met 50ton totaal over de weg. De kipper is een ongeïsoleerde HYVA.

Anno 2015 niet meer een veel geziene verschijning, een echte 6x6 met grote kipper, alhoewel ze rond Rotterdam nog wel veel gezien zijn. Heuvelman heeft twee van deze GINAF X3335-S met HYVA kippers, beide bouwjaar 2008.

De tweede van de twee X3335-S, met een dikke bak zand, wel op eigen terrein.

Deze MAN F2000 6x6 van Heuvelman heeft dankzij zijn starre achteras een iets beschaafdere kipper van Ruizeveld achterop liggen, want met een wettelijk GVW van 28ton ben je snel te zwaar. Bouwjaar 2002.

Deze MAN TGS 8x4 met haakarm en kraan is een bijzondere auto die geheel volgens Heuvelman-concept gebouwd is...

...want ook deze 10x4 is op dezelfde wijze gebouwd. Ruizeveld kipper met haakarm, bouwjaar 2014.

Voor het echt zware werk heeft Heuvelman naast de 10x8 MAN TGS ook nog deze Actros 10x8.

This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.